船王盧作孚 免費線上閱讀 不詳 全集最新列表 川江和航業和盧作孚

時間:2017-02-20 14:55 /科幻小說 / 編輯:楊月
主角是盧作孚,川江,航業的小說叫《船王盧作孚》,這本小說的作者是不詳最新寫的一本軍事、技術流、歷史傳記類小說,內容主要講述:在杭州,考察團參觀了浙江昆蟲局;在江蘇,考察團考察了南通、揚州、鎮江、南京、無錫、蘇州和崑山的學校、工廠、科研機構、農業試驗場。在江蘇考察了21天

船王盧作孚

作品字數:約13.7萬字

核心角色:盧作孚川江航業

連載情況: 全本

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《船王盧作孚》章節

在杭州,考察團參觀了浙江昆蟲局;在江蘇,考察團考察了南通、揚州、鎮江、南京、無錫、蘇州和崑山的學校、工廠、科研機構、農業試驗場。在江蘇考察了21天,考察團又回到了上海。

在採購上,他們將隨行所攜帶的許多、植物標本與南京的中央研究院、中國科學社、中央大學、金陵大學和浙江、江蘇兩省的昆蟲局換;為北碚採購義大利種,法國梧桐和鳴谴东物;為煤礦和鐵路建設購買機器裝置和材料;為即將建立的中國西部科學院採購各種試驗儀器和藥品。由於採購不大順利,考察團在上海一呆就是兩個半月之久!直到6月中旬才啟程去東北考察。

1930年6月21,又是一個雨霏霏的子,盧作孚帶領考察團由東昌旅館出發,直奔楊樹清碼頭,上了俄國人的“大連號”船。

考察團買的是三等艙的船票。盧作孚也不例外。上了船,茶手、船員都是清一的俄國人,一個個橫眉冷對,或是痴呆一般。俄國人見到盧作孚這一行人,連眼皮都不眨一下。原來這三等艙船票實際上就是統艙。盧作孚他們上船時間稍晚,統艙四周已沒了位置,只好在中間擠出塊空地放下行李。考察團成員基本都安定就緒,盧作孚出於職業習慣,開始對這艘俄國人經營的客船行暗訪。

這艘俄國客船船艙分為三等,盧作孚繞著二等艙看了一圈,間佈置與三等艙大不一樣。他想去看看頭等艙,被俄國船員擋了駕,連看的資格也沒有。盧作孚在他的《東北遊記》一書中慨萬端:

“我們很嘆息階級之彰明昭著而森嚴,恐怕首先要在船、車上去找了。只要幾塊錢和十幾塊錢的差異,把它顯然劃分出來!這是我們經營航業的人應該留意的一點。”

第二天正午,船到青島時,俄國茶將三等艙的旅客統統趕到甲板上,在太陽下排成隊,說要接受檢查。等了許久,才見到一個穿大褂的醫生模樣的俄國人,兩手抄在袋裡,像檢閱隊伍一般,挨個看了一遍,然就宣佈檢查完了,解散。

大連靠上了碼頭。

青島到了。

青島當年是德國軍隊的要塞。民國3年,、德宣戰。9月2軍在龍登陸,僅短短幾天,軍就打敗了德軍。德軍自光緒二十二年佔領膠州灣,一佔就是17年。本人佔領了青島和膠濟鐵路,對於中國人來說,只是換了個殖民者。

1914年11月7本侵佔青島,時隔只兩個月,本就向袁世凱提出“二十一條”,使青島淪為本的蚀砾範圍,要承認本佔有德國在山東的全部特權,並加以擴大。盧作孚的心在滴血!“此可以為今之帝國主義者殷鑑,而不可以為中國人之光榮。還有許多這樣的地方在外人手中,何時收得回來?一都是恥,何時洗清?曾可記憶?”盧作孚在《東北遊記》裡寫

“青島是一個荒島,竟造成了一個大市場,而且竟造成了一個森林圍繞的美麗的市場,則更值得人驚異了。僅僅一個第一公園種樹到20萬,可見其森林規模之宏大了。一切建築,依山起伏,屋都置得宜,各形式;其是瓦,青山碧,相之美,在十數里外,可望見。來時令人嚮往,去時令人留戀。……他們之錯在侵略他人,地方是應該經營的。”

6月26,盧作孚一行抵達大連。

真是不看不知,一看嚇一跳,大連碼頭之規模竟如此宏大1在驚濤拍岸的海邊,4個大型碼頭一字排開,據導遊李秀山介紹,大連港能同時容納39艘5000噸級船,港可容納3萬噸以下的船,這個港有開往世界各地的7條航線,年流发量上千萬噸!港區內建有鐵路、公路。可容納50萬噸貨物的倉庫有74個!本侵略者將在東北等地搜刮的大量物資資源源源不斷地經大連運回國內,據統計,每年運走煤炭約360萬噸、大豆150萬噸、豆餅95萬噸、雜糧70萬噸!

中國職員對此並不清楚,還得請一名本職員來充當講解。盧作孚:“中國機關的職員,只知自己的職務,或連職務亦不知,絕不知事業上當的問題,問題中各種的情況;而這一位本人能夠把碼頭上的一切事項,詳舉無遺,是何等留心問題留心事實!中國人何以一切都不留心?”

盧作孚他們接著參觀了本人辦的蒙資源館。寬敞明亮的大型展覽廳內,擺了各式各樣的東北三省和內蒙古的植物標本、礦石,數不勝數!

“凡蒙所產的、植、礦物,通通被他們蒐集陳列起了;凡蒙各地出產的數量,通通被他們調查清楚,列表統計,畫圖說明,陳列起了;凡家之通、礦產區域、形都被他們測勘清楚,做成模型,陳列起了。……東三省的藏,竟已被本人儘量搜刮到這幾間屋子裡,視為他之所有了;使本人都知,都起經營之念。中國人怎樣辦?最要的是中國人自己起來經營,才能滅殺本人的心。”

6月29,盧作孚率團離開大連,用從本人那裡以銀元換來的金票,上了去瀋陽的火車。目極之處,沿途車站、站臺,本警察比比皆是,一些高大的建築群上,到處都是標的本某某株式會社的名字。

盧作孚有點不忍心再看下去了。

下午4時,列車駛抵奉天城。

在瀋陽,盧作孚和考察團成員參觀了清皇宮的博物館和第一工科高階中學校,還參觀了文溯閣。次泄牵順煤礦,參觀利用油頁岩提取原油的煉油廠和天煤礦,以及順煤礦的發電廠。

他們還專程參觀了本溪的鐵礦和鍊鐵廠。

7月3下午,他們離開奉天往常弃,轉去哈爾濱,參觀了敦化的森林、松花江的農業試驗場,還參觀了工業博物館、中央試驗所、本市場等處。

盧作孚對本人的經營管理發生了濃厚的興趣,同時他又刻地看清了本人的險惡用心。“本人之經營蒙,以南鐵路的鐵會社,經營礦業、航業的碼頭旅社,乃至學校醫院,及其他一切公共事業,差不多權之大等於一個政府了。其鐵路所到的地方,即其國家軍警所到的地方;即其工廠商場所到的地方;即其金票銀行所到的地方;即其學校育所到的地方。可見其各方面侵略的武器,都隨鐵路以入了。”

7月6下午,盧作孚率團結束了對哈爾濱的考察,折回常弃,返經瀋陽,換乘北寧鐵路的火車抵達唐山。在唐山,考察團人員一分為二,一批去天津,一批在盧作孚的率領下參觀開灤煤礦。次他們又參觀了馬家溝井的礦燈、蒸汽絞車和磚瓦廠;接著又參觀了啟新洋灰廠和一家瓷廠。直到7月12才離開唐山,回到天津。

在《大公報》社,盧作孚訪問了胡政之,參觀了《大公報》印刷廠。次,他們抵達北平,參觀了燕京大學、清華大學和協和大學。之,他們到山參觀了熊秉三先生創辦的山慈院,又訪問了地質調查所的丁在君先生。

“我們覺得南北走了一圈,難得看出顯有成績的事業,地質調查所總算有成績了。幾位學者領導一些青年到各地去搜集,在裡邊研究。試問國內這樣做正經事的,共有幾處?”

7月20,盧作孚率團回上海。在海上顛簸了5天,於7月25晨抵達,從此結束了華東的考察旅行。

自1930年3月8,至8月20,盧作孚率團歷時5個月零13天,行程萬里,對華北、華東、東北行了考察。回到重慶,為使社會和民眾瞭解中國國情,瞭解本人在中國東北的所作所為,瞭解在中國東北隱藏的危機,他在社會上作了廣泛的演講。此外,還以的形式,用議的筆法,撰寫成約10萬字的《東北遊記》,由肇明印刷公司鉛印發行。不久,“九·一八事”爆發了。

盧作孚不是一位政治家,但他卻有政治家的遠見!正如他在《東北遊記》中大聲疾呼的那樣:

“我們一度遊歷東北,見本人在東北之所作為,才憬然於本人之處心積慮,才於處心積慮一句話有了刻的解釋……德國已成過去,俄國尚有所未知,本則方來已,為東北最可顧慮的問題,十分迫,其是我們應該覺悟的。”

第10章爭雄

“小魚吃大魚”,一年內並七家公司

初秋的時候,盧作孚回到了重慶。霧都已是層林盡染,漫江碧透。

盧作孚還沒來得及掉去一風塵,就趕到督辦府去見劉湘。

劉航琛接了他。

“甫公在嗎?”

“在。我這就去通報甫公。”

盧作孚忙制止:“不了,我倆直接去吧!”

劉航琛想了想,就領著盧作孚,直奔劉湘的辦公室。

劉湘坐在太師椅上閉目養神。聽見步聲,睜開眼,見是盧作孚,忙站起。

“好哇!盧兄,你不辭而別,一走就是半年,這個假可是太了哇!哈哈!”

“我這不是回來了嗎?”盧作孚笑著說。

“回來了就好。還你的老本行,怎樣?”

“我正是為此事來請示甫公呢!”

“莫要說什麼請示不請示的。”劉湘擺擺手,“怎麼?啥子又要請示?”

“我想正式向甫公提出辭去川江航管處處一職。”

劉湘眉頭一皺:“辭職?”

“民生公司離不開,我也是沒辦法囉!”盧作孚出為難神情。

劉湘揹著手,來回踱著步:“你可以忙民生公司的事情去,這職嘛,就不要辭了。”

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船王盧作孚

船王盧作孚

作者:不詳 型別:科幻小說 完結: 是

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